رسانه تخصصی معمار شهر

رسانه تخصصی معماری و شهرسازی

رسانه تخصصی معمار شهر

رسانه تخصصی معماری و شهرسازی

رسانه تخصصی معمار شهر

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۱۳۷۳ مطلب با موضوع «برنامه ریزی شهری» ثبت شده است

    فرآیند برنامه ریزی

    معمار شهر - فرآیند تهیه برنامه باید به عنوان یک چرخه مداوم تلقی شود. همچنین در بین مراحل و فرآیند برنامه­ ریزی ارتباط متقابل وجود دارد. اطلاعات به دست آمده در مرحله جلوتر می­تواند نتیجه مرحله اولیه را تحت تاثیر قرارداده و آنرا کاملتر و دقیق­تر نیز نماید. شناخت ماهیت تکراری بودن برنامه ­ریزی و ایجاد چرخه مداوم در فرآیند برنامه ریزی همواره حائز اهمیت ویژه می­باشد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۶ آذر ۹۸ ، ۱۴:۳۵

    معمار شهر - بسته به نوع برنامه و وضعیتی که جامعه در آن قرار دارد، برنامه ها ممکن است طبق اساسنامه یا قانون اداری صریحاً مجاز یا مورد نیاز باشند. به عنوان مثال، هر ایالتی/استانی اساسنامه، قانون و مقررات برنامه ریزی خود را دارد که یک قسمت از آن جوامع را وادار به صدور مجوز یا نیاز به تهیه یک برنامه جامع می­­ نماید که در برخی از استان یا شهرها به عنوان برنامه­ های عمومی یا اصلی آن منطقه نامیده می­شوند. مقررات و اساسنامه هر یک مشخص می­کند که چه عناصری در برنامه مورد نظر گنجانده شده و روند مورد نیاز برای تهیه و تصویب و اتخاذ آن چیست.

    ایالت ها­ یا استانها همچنین غالباً از قدرت تصمیم­ گیری اداری خود برای مشخص کردن، اصلاح و تفسیر قانون یا اساسنامه مورد استفاده محدوده خود استفاده می­ کنند. علاوه بر قوانین برنامه­ ریزی ایالتی؛ برنامه ­های کلان­ تر و در سطح کشوری که به موجب قانون تعیین و تنظیم شده­ اند؛ گاهاً مستلزم تهیه برنامه هایی از یک نوع خاص به عنوان شرط مشارکت در فرآیند برنامه ریزی هستند. در ادامه طی جدولی نمونه هایی از برنامه هایی که توسط مقررات ایالتی یا دولت مرکزی مجاز و یا مورد نیاز هستند، آورده می شوند.

    با اینحال؛ در بیشتر مواقع؛ بسیاری از انواع برنامه ها به صراحت مجاز نیستند یا در مقررات ایالتی و یا دولت مرکزی آورده نشده اند. مثالها شامل انواع مختلفی از برنامه های منطقه، از جمله برنامه های محله، نقشه راه ها و نقشه های مرکزی شهر و برخی از انواع برنامه های کاربردی مانند پارک ها و برنامه های فضای باز، برنامه مسیر دوچرخه و برنامه جنگل های شهری است. محتوا و قالب این برنامه ها و بسیاری دیگر مانند آنها؛ در درجه اول با روش برنامه ریزی حرفه ای هدایت باید بشوند. آنها همچنین انواع برنامه هایی را نشان می دهند که تغییرات زیادی در فرم و محتوای آنها وجود دارد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۶ آذر ۹۸ ، ۱۴:۱۴

    معمار شهر - برنامه ­ها هنگام تصمیم­ گیری در مورد آینده یک منطقه یا یک موضوع خاص مورد بررسی، استفاده می­ شوند. بعنوان مثال، ممکن است از یک برنامه برای شناسایی موارد زیر استفاده شود:

    • نیاز به مسکن – و برنامه­ای که برای رفع آن پیشنهاد می­ شود.
    • نیازهای حمل و نقل – و سیستم­ها و حالت­های جایگزین که برای رفع آنها پیشنهاد می­ شود.
    • مناطق فضای­های باز حفاظت شده – و مکانیسم­ های موجود برای حفاظت دائمی از این مناطق
    • مناطق سرمایه­ گذاری اولویت دار – و برنامه­ هایی که برای تحریک رشد این موارد پیشنهاد می­ شود.
    • استراتژی­ های مربوط به یک منطقه خاص؛ مانند مرکز شهر، محل عبوری خاص یا محله­ بخصوص

    برخی از کاربردهای خاص برنامه ­ها عبارتند از:

    • فراهم آوردن علاقه مندی ساکنان، مقامات محلی و سایرین در منطقه با یک مرور کلی و پیش­ بینی توسعه و حفاظت در منطقه مورد برنامه­ ریزی، همراه با ارائه خلاصه­ ای از روندها و پیش­ بینی­ ها.
    • ارائه خدمات به عنوان پایه­ ای برای تصویب و اجرای اقدامات نظارتی دولت محلی مانند قوانین منطقه­ بندی و تقسیم و ایجاد مرزهای رشد شهری.
    • ارائه خدماتی به عنوان مبنای اختصاص بودجه برای بهبود سرمایه در مواردی همچون پارک­ها، سیستم­ های آب و برق رسانی و خیابان­ ها.
    • ارائه خدماتی به عنوان مبنای بسیاری از برنامه­ های عمومی دیگر، مانند برنامه­ های مربوط به مدیریت رشد، حفاظت مناطق تاریخی، توسعه اقتصادی، سیستم­ های حمل و نقل و حفظ فضای­ های آزاد شهری به عنوان مثال.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۳ آبان ۹۸ ، ۱۶:۲۲

    معمار شهر - یک برنامه عبارت است از تصویب سیاستی در قالب متن، نقشه و گرافیک­ هایی برای هدایت اقدامات عمومی و خصوصی که بر آینده تاثیر می­گذارند. یک برنامه، اطلاعاتی را که برای تصمیم­ گیری آگاهانه در ارتباط با رشد اجتماعی، اقتصادی و کالبدی طولانی مدت جامعه لازم می­باشد را در اختیار تصمیم­ گیرندگان قرار می­دهد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۳ آبان ۹۸ ، ۱۴:۴۶

    شهر نیوز - به نقل از یزد - ایرنا - سرپرست استانداری یزد با طرح این پرسش چرا در شهرداری‌ها فقط نگاه عمرانی و شهرسازی محور فعالیت‌ها قرار می‌گیرد، گفت: با این نگاه ،سایر مسائل و موضوعات دیگری شهری به حاشیه رانده می‌شود.

    به گزارش ایرنا محمدعلی طالبی عصر پنجشنبه در نشست مشترک شهرداران و مدیران حوزه شهری استان‌های تهران و یزد افزود: خوشبختانه در استان از سال گذشته با انتخاب اعضای شورای شهر جدید و تحولاتی که در شهرداری رخ داد، شاهد رویکردهای اجتماعی و فرهنگی در فعالیت‌های شهرداری هستیم.
    وی اظهار داشت: نتیجه این رویکرد تقویت سرمایه اجتماعی، همبستگی و همراهی مشارکت مردم در فعالیت‌های مرتبط با وظایف و مسئولیت‌های شهرداری عیناً قابل‌مشاهده است .
    سرپرست استانداری یزد تعامل و هماهنگی شهرداری یزد با دستگاه‌های استان را خوب ارزیابی کرد و گفت: نگاه اجتماعی به شهرداری‌ها در دنیا موجب ارتقا و شأن آن‌ها شده ،باید به سمت این نگاه حرکت کنیم که شهرداری ‌نهاد اجتماعی با شرح وظایف فراوان در حوزه‌های مختلف است.
    طالبی خاطرنشان کرد: امیدواریم که محور فعالیت شهرداری‌ها در بخش های اجتماعی ، فرهنگی و عمرانی شهر باشد و این رویکرد ادامه پیدا کند.
    سرپرست استانداری یزد بابیان اینکه نشست یادشده موجب تبادل تجربه ارزشمند شهرداران می‌شود گفت: اعتقادداریم، هر شهرداری در هر نقطه‌ای از کشور دارای تجربه خاص خود با توجه به فرهنگ، مسائل اجتماعی ، اقتصادی و شهرسازی است و دید و بازدیدهای شهرداران از استان‌های مختلف موجب ارتقای فعالیت‌ مجموعه شهرداری در کشور می‌شود.

    ** توسعه تک‌بعدی روح و جان شهرها را گرفته است
    همچنین معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران در این نشست بابیان اینکه متأسفانه توسعه تک‌بعدی در بسیاری از مناطق روح و جان شهرها را گرفته و تحت‌الشعاع قرار داد گفت: ادامه این روند در آینده نزدیک باعث خواهد شد تا کالبدی فاقد روح و خشن در شهرها حاکم شود، این خطر موجب تهدید شهرها می‌شود.
    احمد توهن افزود: امروزه بزرگ‌ترین دغدغه شهرداری های کشور محدودیت منابع مالی پایدار است که این موضوع بسیاری از برنامه‌های مدیریت شهری را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد.
    وی اظهار داشت: کالبد شهرها که باید بستر تبلور روح انسان‌ها باشد، به خاطر کاستی منابع مالی، شهرها با حداقل امکانات اداره می‌شود.
    توهن تصریح کرد: باید برای این شرایط برنامه‌ریزی شود و با هم اندیشی یکدیگر شرایط توسعه همه‌جانبه شهرها را در کشور فراهم کنیم.
    همچنین معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری یزد گفت: نگاه به مرکز استان این است، علاوه بر شهر گردشگری و تاریخی ، شهری نو و جدیدی داشته باشیم و فقط به میراث گذشتگان تکیه نشود و به وضع موجود بسنده نکنیم.
    محسن صادقیان افزود: امروز باید در داخل قلب بافت تاریخی یزد شهر را حفظ کنیم و در لایه بیرونی آن با فراهم کردن بستر ظرفیت‌های نو چون ایجاد مجتمع‌های تجاری ، هتل‌های چهار و پنج ستاره و نماهای نوسازی شهری را داشته باشیم .
    وی تصریح کرد: امروز نیازمند سرمایه‌گذاری در استان هستیم و این خطه پتانسیل‌های خوبی در این حوزه دارد.

    ** توجه به گردشگری از برنامه‌های اصلی توسعه شهر یزد
    همچنین شهردار یزد در این نشست توجه به گردشگری را یکی از برنامه‌های پایه توسعه شهر بیان کرد و گفت: شهرداری در حوزه گردشگری برنامه‌های ویژه‌ای در نظر دارد؛ توسعه پایدار گردشگری در این شهر مقدمه‌ای بر توسعه اقتصادی آن است.
    مجتبی فرهمند افزود: شهر، موجودی زنده است که علاوه‌ بر جسم و کالبد، دارای جان و روح است طبیعتاً این 2 رابطه باید به یک تعادلی برسند که متأسفانه در بیشتر شهرهای به مقوله جسم و کالبد شهر بیشتر توجه کرده‌اند.
    وی بابیان اینکه رویکرد شهر یزد توجه بر روح شهر است، افزود: درواقع توجه به جسم و کالبد و روح شهر می‌تواند مثمر ثمر باشد و توجه به جسم و کالبد شهر شاید آسایش را به همراه داشته باشد، اما اگر به دنبال شهری ایده آل هستیم، باید این آرامش از مسیر توجه به ویژگی‌های زیباشناختی شهر محقق شود.
    فرهمند ادامه داد: هنر یزدی‌ها درگذشته کیمیاگری بود که از خاک و خشت گوهرهای ارزشمندی را خلق کرده‌اند که این نوع نگرش مورد تحسین همه دنیاست، درواقع در شهر تاریخی یزد صرفاً نگاه کالبدی نیست .
    حوزه فعالیت شهرداری یزد در محدوده‌ای به وسعت 99 کیلومترمربع است که با همکاری سه منطقه شهرداری، یک ناحیه تاریخی و11 سازمان به شهروندان خدمات ارائه می‌کند .
    60 درصد جمعیت یک میلیون و 138 هزار نفری استان یزد در مرکز استان زندگی می‌کنند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ آذر ۹۷ ، ۲۱:۳۵
    شهرسازی

    شهر نیوز - رییس کمیسیون عمران، معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه اصفهان که روزی مهد معماری و شهرسازی بوده، امروز دچار ترافیک گسترده شده است، گفت: اگر پروژه‌های شهری توسط افرادی که تخصص ندارند اداره می شود شاید به دلیل عقب‌نشینی شهرسازان است که در حوزه‌های عملیاتی کمتر ورود پیدا کرده‌اند.

    به گزارش خبرنگار ایمنا، شیرین طغیانی پیش از ظهر امروز (پنجشنبه) در اختتامیه هفته شهرسازی اظهار کرد: در شهرها مشارکت اجتماعی که هیچ حتی ارتباطات اجتماعی در حد صفر است؛ امروز به عنوان نماینده مردم در شورای شهر باید به شهروندان بگوییم که برای شهر اصفهان چه کرده‌ایم.

    وی با بیان اینکه اصفهان زمان طولانی از نظر برنامه ریزی و طراحی در اوج بوده است و بناهای تاریخی این شهر مصداق بر این مدعا است، افزود: باید توجه داشته باشیم که جایگاه امروز اصفهان در حوزه شهرسازی کجاست؟ ما امروز با فوران دانشجو و دانشگاه‌ها مواجه هستیم؛ نه اینکه بخواهم بگویم دانشجو و اساتید خوب نداریم، اما یک جای کار ایراد دارد.

    رییس کمیسیون عمران، معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: ما مسئولان قرار است شهر را بسازیم و برای آن برند تعریف کنیم و این در حالی است که سال‌هاست به دنبال برند کردن خودمان هستیم.

    وی افزود: از ۶۰ سال گذشته تا کنون تنها به تکرار بسنده کرده‌ایم و تنها ابزارهای پرزنت خود را تغییر داده‌ایم؛ در حالی که افکارمان حرف جدیدی برای گفتن ندارد و این یکی از عوامل مهم نارضایتی مردم است .

    طغیانی با بیان اینکه اصفهان که روزی مهد معماری و شهرسازی بوده است امروز دچار ترافیک گسترده شده است، اضافه کرد: اگر پروژه‌های شهری توسط افرادی که تخصص ندارند اداره می شود شاید به دلیل عقب نشینی شهرسازان است که در حوزه‌های عملیاتی کمتر ورود پیدا کرده‌اند.

    وی  با بیان اینکه مدیریت شهری چاره‌ای جز فروش تراکم ندارد، گفت: منابع پایداری برای درآمد شهرداری ها تعریف نشده است و در سطح کلان برای اقتصاد شهرها فکر نکرده‌اند.

    رییس کمیسیون عمران و شهرسازی شورای شهر اصفهان با بیان اینکه رویکرد مدیریت شهری در بهره برداری از پروژه‌ها باید به سمت توسعه در بافت فرسوده حرکت کند، اضافه کرد: چنانچه به جای توسعه بزرگراه‌ها به توسعه در بافت فرسوده توجه می شد با این حجم از بافت فرسوده رو به رو نبودیم.

    وی با بیان اینکه تبدیل ریزدانه‌ها به مجموعههای پرتراکم توسعه سه بعدی را به دنبال دارد، ادامه داد: این اقدام مناسب جغرافیای اصفهان نیست و باید به این موضوع توجه ویژه داشته باشیم.

    طغیانی گفت: شهر موجودی زنده است و نباید به آن تنها نگاه مدیریتی و اقتصادی داشت، بلکه باید به همه ابعاد این موجود توجه داشت تا شرمنده آیندگان نباشیم.

    وی با بیان اینکه شهرسازان در آینده شهر تاثیرگذار هستند، گفت: امیدوارم روزی کار دست افراد کاردان بیفتد؛ البته امروزه به اسم شهرسازان کارهایی انجام می شود اما محدوده اختیارات آنها بسیار اندک است.

    بیانیه روز شهرساز/ شهرساز به مثابه مصلح اجتماعی

    امروز در اختتامیه بزرگترین رویداد شهرسازی اصفهان با محوریت رسالت اجتماعی شهرسازان که در کتابخانه مرکزی شهرداری اصفهان برگزار شد، بیانیه‌ای قرائت شد.

    به گزارش خبرنگار ایمنا، در متن این بیانیه آمده است: « برنامه ریزی شهری حرفه عمل است و شهرسازان چه در مقام سیاستمدار باشند و چه در مقام مدیر و کارشناس، در معرض اتخاذ تصمیماتی قرار می گیرند که جامعه عمل خواهد پوشید و زندگی شهروندان را تحت تاثیر قرار خواهد داد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ آذر ۹۷ ، ۲۱:۳۲
    شهر نیوز - مراسم اختتامیه هفته گرامیداشت شهرسازی ظهر امروز با حضور کارشناسان، محققان و دانشجویان این رشته در کتابخانه مرکزی اصفهان برگزار شد.

    به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، مراسم اختتامیه هفته گرامیداشت شهرسازی ظهر امروز با حضور کارشناسان، محققان و دانشجویان این رشته در کتابخانه مرکزی اصفهان برگزار شد.

    اصفهان باید به دست هنرمندان اداره شود

    احمد سعیدنیا نیز در پایان این مراسم  نیز اظهار داشت: رودخانه، پل‌ها، پارک‌ها، مساجد و آثار اصفهان بی‌نظیر است، ملی شدن نفت، تظاهرات کارگری در سال‌های 1327 و ... همه نشان می‌دهد اصفهان شهری پرشور بود، اصفهان بی‌نظیر است و برند ایران است، تعصب بدتر از جهالت است، یک شهر را برای این که بزرگ کنند خراب می‌کنند، اصفهان نیاز به ظرافت طبع دارد و از همین رو باید به دست هنرمندان اداره شود.

    رییس جامعه مهندسان شهرساز ایران بیان کرد: اصفهان عجایب زیادی دارد، روز شهرسازی جهانی است، در این روز مسائل و چالش‌های شهرسازی مطرح می‌شود و با یک هم‌اندیشی برای آن تصمیم‌گیری می‌شود، چرا علیرغم این که نهادهای رسمی معتقد به حفظ میراث فرهنگی هستند اما در شهرسازی هم چنان میراث فرهنگی نادیده گرفته می‌شود، اقتصاد ناسالم مستقلاتی باعث آسیب به شهر شده است، سرمایه‌دار کارخانه خود را می‌فروشد و به ساخت و ساز و فروش آن روی می‌آورد و نمی‌توان هم با آن مبارزه کرد چرا که مخرب است.

    وی عنوان کرد: کسی که بافت‌های تاریخی را تجمیع می‌کند مقصر است و به بافت تاریخی و فرهنگی شهر آسیب می‌زند، آب و هوای جهان در حال تغییر است و علاوه بر افزایش دمای هوا و افزایش گرد و غبار، تالاب‌ها نیز خشک شده و طی 10 سال آینده این روند افزایش خواهد داشت که موجب افزایش مهاجرت به نقاطی خواهد شد که پرآب است، آیا شهرهای جنوبی در مقابل کم‌آبی تاب‌آور هستند و یا شهرهای شمالی در برابر طوفان و سیلاب تاب‌آور هستند؟

    سعیدنیا  در پایان گفت: اصفهان باید به دست مدیران اصفهانی اداره شود، مدیر غیر اصفهانی شهر خودش را اداره کند، هنرمند اصفهانی باید اصفهان را بازسازی کند و جوانان اصفهان باید از شهر خود حراست کنند.

    نگاه کاسب‌کارانه به طرح جامع شهرسازی نداشته باشیم

    سید احمد حسینی‌نیا در این برنامه با بیان این که انتظار بود جلسه اختتامیه امروز پرشورتر برگزار شود، اظهار داشت: 5 شهر در وزارت راه و شهرسازی به عنوان هدف برای اجرای طرح جامع شهرسازی مطرح است، از سال 80 در حال تدریس هستم و هیچ وقت فراموش نمی‌کنم روزی که به سمت شهرداری می‌آمدم به من اعلام شد از جنس این کار نیستم و باید در دانشگاه بمانم، 3 ماه است معاون شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان هستم.

    معاون شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان با بیان این که در این شرایط موضوع مشارکت ذی‌نفعان را دنبال می‌کنیم، بیان کرد: در شهرداری و دانشگاه به صراحت لهجه معروف هستم و ناگریز هستم مسائلی را مطرح کنم، اصفهان از محافظه‌کاری در سال‌های گذشته رنج می‌برد، اگر می‌خواهیم برای اصفهان کار کنیم باید نگاه کاسب‌کارانه را از برنامه جامع شهرسازی فاکتور بگیریم.

    این استاد دانشگاه با بیان این که از هیچ انتقادی روی برنمی‌گردانیم، عنوان کرد: باید با دغدغه‌ای که برای شهر اصفهان داریم به مسائل نگاه کنیم، سر خود کلاه نگذاریم، همیشه گفته می‌شود اصفهان خط‌شکن است و در هر چیزی اول است اما امروز حال اصفهان خوب نیست و با یک نگاه واقع‌بینانه می‌توان حال اصفهان را خوب کرد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ آذر ۹۷ ، ۲۱:۲۳
    شهر نیوز - شورای‌عالی شهرسازی و معماری مجوز بارگذاری جدید در حریم شهر جدید پردیس را صادر کرد.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمدسعید ایزدی، دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در نامه‌ای به سرپرست استانداری تهران و همچنین مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید، مصوبه شورا را در رابطه با امکان‌سنجی ایجاد یک نقطه سکونتی در اراضی موسوم به واصفجان در حریم شهر جدید پردیس ابلاغ کرد.

    قرار است در این منطقه یک نقطه جمعیتی جدید به منظور تامین اراضی معوض برای پاسخگویی به حقوق ادعایی یک تعاونی واقع در شمال و شمال‌شرق تهران در وهله اول، ایجاد شود و در صورت وجود ظرفیت، جمعیت‌پذیری این منطقه افزایش یابد؛ هرچند این مجوز مجوزی مشروط است و براساس اعلام شورای‌عالی شهرسازی و معماری سقف جمعیت قابل‌استقرار در این اراضی باید بر اساس اعلام نظر وزارت نیرو و در حد منابع آب قابل‌تخصیص تعیین ‌شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ آذر ۹۷ ، ۲۱:۱۱

    وزیر راه و شهرسازی در گفتگوی زنده تلویزیونی با اشاره به اهتمام این وزارتخانه در تکمیل مسکن مهر بر عملیاتی کردن اهداف توسعه کمی و کیفی مسکن در برنامه ششم از جمله اجرای بازآفرینی 100 هزار واحد مسکن در مرحله نخست و تأمین مسکن اقشار کم درآمد تاکید کرد.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی که شامگاه گذشته در برنامه زنده "تیترامشب"‌شبکه خبر سخن می گفت، در توضیح برنامه‌های وزارت راه وشهرسازی در بخش مسکن اظهار داشت: در بحث مسکن دولت موظف است تا طبق قانون اساسی زمینه را برای خانه دار شدن مردم با اولویت اقشار کم درآمد فراهم کند گفت:تامین مسکن برنامه ای است که در دولت های مختلف از بدو انقلاب تاکنون با عناوین مختلف صورت گرفته است و در این سال ها با برنامه‌های مسکن مهر و مسکن اجتماعی دولت های نهم تا دوازدهم تلاش کرده اند تا بتوانند پاسخگوی نیاز مسکن شهروندان باشند.

    محمد اسلامی

    وی با اشاره به اینکه وزارت راه و  شهرسازی در دوره جدید برای تامین مسکن نیازمندان، طرح‌های را به صورت موازی در حال انجام دادن است، افزود: برای اجرایی کردن این طرح ها برنامه ششم ملاک قرار گرفته شده است که اهداف کمی و کیفی توسعه مسکن و هدف گذاری در آن دیده شده است.

    اسلامی با اشاره به جذب سرمایه‌گذاران برای احیای بافت‌های ناکارآمد توضیح داد: با توجه به مطالعات و ارزیابی گذشته کارگروه ویژه‌ای برای این موضوع تشکیل شده است و بازآفرینی شهری مورد تاکید رئیس جمهور است و برای این کار معاون اقتصادی و دیگر معاونان ریاست جمهور در بحث بازآفرینی شهری وقت زیادی را صرف کرده است و بحث های کارشناسی مفصلی برای آن صورت گرفت و ما در روز گذشته این مساله را جمع بندی کرده و نهایی کرده‌ایم.

    بازآفرینی 100 هزار واحد مسکونی در دستور کار استانداران

    وی با تاکید بر اینکه به استانداران برنامه ساخت ۱۰۰ هزار واحد مسکونی در برنامه بازآفرینی شهری ابلاغ شده است، افزود: باید دقت کرد که استانداران رئیس ستاد بازآفرینی استانی هستند و این مساله در دستور کار سال ۹۷ برای ان ها تعریف شده بود که طی ۸ ماه گذشته مطالعات انجام شده و برنامه ریزی صورت گرفته تا ۲۷۰ محله در سال بازآفرینی شود.

    اسلامی افزود: برای تک تک استان ها اولویت بازآفرینی  محلات شناسایی و استخراج شده است و محلات بر اساس برنامه مشخص احیا می شوند و بافت ها آن محله نوسازی خواهند شد که این نوسازی شامل امکانات روبنایی از جمله مدرسه، اماکن بهداشتی و فرهنگی و ورزشی علاوه بر نوسازی واحدهای مسکونی نیز می شود.

    وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه باید اراضی دولتی در اختیار این طرح قرار گیرد، تصریح کرد: با عرضه زمین از سوی نهادهای دولتی سرمایه گذاران می توانند کار ساخت و ساز را با دریافت پروانه ساخت با تسهیلات ویژه در محدوده‌های شهری انجام دهند. اما در نوع دوم افراد می‌توانند با استفاده از تسهیلات در نظر گرفته شده واحد ساختمانی خود را نوسازی کنند و علاوه بر امتیاز دریافت پروانه ساخت رایگان و نرخ تسهیلات دریافتی آنها نیز 50 درصد کمتر از نرخ مصوب شورای پول و اعتبار است.

    وی ادامه داد: در راستای ساخت ۱۰۰ هزار واحد مسکونی که سهمیه هر استان پیش بینی شده، از استانداران خواسته شده تا تمامی دستگاه های دولتی و شهرداری ها را برای مشارکت در این طرح بسیج کنند که این مساله برای شهرداری ها منفعت هایی برای ارتقای سطح شهری و خدمات و البته ایجاد درآمدهای پایدار شهری دارد.

    اسلامی ادامه داد: بسته ای به استانداران ابلاغ شده که علاوه بر مصوبات گذشته، موجب اجرای غیرمتمرکز و عمل بر اساس شرایط هر منطقه و استان خواهد شد. همچنین ابلاف بسته جدید در خصوص بازآفرینی شهری به استانداران برای سرعت دادن به عملیاتی کردن طرح و احیای بافت‌های فرسوده بوده است.

    استانداران موانع بازآفرینی شهری را برطرف کنند

    وی در رابطه با کارشکنی برخی از ارگان ها در زمینه بازآفرینی شهری با عدم واگذاری زمین و دیگر موارد، گفت: برنامه بازآفرینی شهری دارای صراحت قانونی و آیین نامه مصوب دولت و دستور صریح ریاست جمهوری است و استانداران به عنوان مقام های عالی دولت در استان اختیار تام دارند و که در این حوزه تصمیم گیری کنند ما با تغییر سیاست های ساختاری و رویکردی که ابلاغ شد،ه مصوب کرده ایم تا از ظرفیت استانداران که دارای اختیار بیشتر از دستگاه های اجرایی استانی هستند در این حوزه بهره مند شویم تا آن ها برخی از موانع موجود در استان را برطرف کنند و روندها را تسریع کنند تا واگذاری زمین سرعت گرفته و همچنین با دادن مجوز ها و تهیه نقشه ها و  پشتیبانی شاهد اقدام همه جانبه و به ثمر رسیدن نتایج طرح بازآفرینی شهری باشیم.

    وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: در حال حاضر طرح بازآفرینی شهری در برخی استان‌ها آغاز شده است و از پیشرفت خوبی نیز برخوردار است.

    اسلامی در بخش دیگری از سخنانش با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی وظیفه خود می داند که مسکن مهر را تکمیل کند، یادآور شد: مردم منتظر تکمیل مسکن مهر هستند البته مسکن مهر حدود ۵۰۰  هزار واحد مسکونی است که تقریبا ساخت نیمی از آن به اتمام رسیده اما به دلیل نداشتن انشعابات قابلیت استفاده پیدا نکرده است و نیمی دیگر این تعداد که نا تمام است شامل مواردی می‌شود که مشکلات حقوقی دارد و ۱۰۰ هزار واحد آن فاقد متقاضی است که عمدتا امکانات زیربنایی برای آن ها وجود ندارد و یا جانمایی مناسبی نداشته است. برنامه این است که طبق مجوز قانونی و هماهنگی که صورت گرفته تعدادی از واحدهای فاقد متقاضی را به سازمان های حمایتی (کمیته امام و سازمان بهزیستی) واگذار کنیم تا آن ها بتوانند بعد از تکمیل به افراد تحت پوشش خود واگذار کنند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۶ آذر ۹۷ ، ۱۷:۰۰
    پارکینگ

    شهر نیوز - رئیس کمیته شهرسازی شورای شهر تهران پارکینگ را خط قرمز مدیریت شهری عنوان کرد و درمورد رویکردهای تأمین پارکینگ در شهر تهران توضیحاتی را ارائه کرد.

    زهرا نژادبهرام در گفت‌وگو با ایسنا، درباره وضعیت پارکینگ در سطح شهر تهران با بیان اینکه شهرداری تهران بر روی نوسازی بافت فرسوده تمرکز زیادی دارد، گفت: در پی نوسازی بافت‌های فرسوده پلاک‌های ریزدانه‌ای که یک الی دو طبقه بوده‌اند، تبدیل به چهار الی پنج طبقه می‌شوند و نیاز پارکینگ نیز بالطبع افزایش می‌یابد.

    وی با بیان اینکه نبود پارکینگ در مناطق دارای بافت فرسوده مشکلات را چند برابر کرده است، افزود: متاسفانه نبود پارکینگ اتفاقات ناگوار اجتماعی را ایجاد کرده است و به همین دلیل شهرداری تهران تامین پارکینگ را جزو خط قرمزهای خود قرار داده است.

    رئیس کمیته شهرسازی شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداری تهران سعی کرده است که با تمهیداتی همچون پارکینگ تعهدی، مالکان را مجاب کند که کمبود پارکینگ خود را در همان محله و از طریق پارکینگ‌های عمومی و محلی جبران کنند، ادامه داد: در غیر این صورت پایان کار به آنها نمی‌دهد، البته گذشت زمان نشان داد که نه پارکینگ تعهدی و نه ایجاد پارکینگ محلی نتوانست مشکلات را حل کند و باید با اتکا به توان سرمایه‌گذاران و بخش خصوصی در حوزه تأمین پارکینگ پیش رویم.

    نژادبهرام با بیان اینکه شورا در بودجه سال 97 مبلغ 55 میلیارد تومان برای ساخت پارکینگ محله‌ای در نظر گرفت؛ اما تاکنون این رقم جذب نشده است، گفت: حتی سازمان نوسازی چهار نقطه را معرفی کرده و مناقصه برگزار شد؛ اما سرمایه‌گذاری برای ساخت پارکینگ محله‌ای جذب نشد.

    وی با طرح این سوال که چرا با وجود برگزاری مناقصه و معرفی زمین از سوی شهرداری باز هم سرمایه گذار علاقه‌ای به ایجاد پارکینگ ندارد؟ گفت: سرمایه‌گذاران معتقدند شهرداری مبلغ کافی برای ساخت پارکینگ در نظر نگرفته و تامین هزینه‌های نگهداری و حق شارژ پارکینگ‌ها نیز پایین است.

     عضو هیات رییسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در جلسه‌ای که به منظور بررسی وضعیت پارکینگ‌های سطح شهر تهران برگزار شد، پیشنهادات مختلفی مطرح شد،‌ ادامه داد: برخی پیشنهاد دادند که پارکینگ‌های مکانیزه در سطح شهر افزایش یابد؛ اما ایجاد و نگهداری از این پارکینگ‌ها گران است و برخی از کارشناسان نیز پیشنهاد دادند که پارکینگ‌های طبقاتی در سطح شهر ایجاد شود و در برخی از طبقات آن کاربری تجاری بدهیم تا هزینه‌ها جبران شود؛ اما این پیشنهادات در حال بررسی است.

    وی با بیان اینکه حدود 6000 پارکینگ تعهدی در سطح مناطق باید ایجاد شود؛ اما هنوز مالکان به تعهدات خود عمل نکرده‌اند،‌ گفت: در گذشته 300 پارکینگ خصوصی در سطح شهر وجود داشت که حالا این تعداد به 130 پارکینگ فعال رسیده و مابقی یا متروکه شده‌اند و یا مالکان به دنبال تغییر کاربری هستند؛ چراکه معتقدند هزینه‌ شارژ و نگهداری از پارکینگ‌ها کافی و به صرفه نیست.

     رئیس کمیته شهرسازی شورای شهر تهران با بیان اینکه مدیریت شهری می‌تواند دو رویکرد را در حوزه پارکینگ سرلوحه کار خود قرار دهد، گفت: یا باید رویکردمان در تامین پارکینگ در سطح شهر و خیابان‌های اصلی باشد و یا باید پارکینگ‌های بخش‌های دیگر همچون مسکونی و تجاری را فعال کنیم؛ اما از آنجایی که رویکردمان خودرو محور نیست و مدیریت شهری جدید بر پایه انسان محوری است لذا تامین پارکینگ در حاشیه خیابان و مکان‌های عمومی در چارچوب و استراتژی مدیریت شهری نیست و به همین دلیل می‌توانیم با ایجاد پارکینگ‌های منطقه‌ای و یا اتکا به پارکینگ برج‌ها و مراکز خرید این مشکل را حل کنیم.

    عضو هیات رییسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در بودجه سال آینده قطعا مبلغ ساخت پارکینگ‌های محله‌ای افزایش می‌یابد، گفت: شهرداری تهران نیز نرخ ساخت پارکینگ توسط شرکت‌های بخش خصوصی را تعدیل کرده تا ساخت پارکینگ عمومی برای سرمایه‌گذاران به صرفه‌تر باشد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۶ آذر ۹۷ ، ۱۶:۳۰